ဆီ/Lube Filter

Oil/Lube Filter သည် အင်ဂျင်ဆီ၊ ဂီယာဆီ၊ ချောဆီ သို့မဟုတ် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီများမှ ညစ်ညမ်းသောအညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ဇကာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့၏ အဓိကအသုံးပြုမှုမှာ မော်တော်ယာဥ်များ (လမ်းကြမ်းနှင့် လမ်းကြမ်းနှစ်မျိုးလုံး) တွင် စွမ်းအင်သုံး လေယာဉ်များ၊ မီးရထားစက်ခေါင်းများ၊ သင်္ဘောများနှင့် လှေများ၊ ဂျင်နရေတာများနှင့် ပန့်များကဲ့သို့သော ငြိမ်အင်ဂျင်များဖြစ်သည်။ အော်တိုဂီယာများနှင့် ပါဝါစတီယာရင်ကဲ့သို့သော အခြားယာဉ် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်များသည် ဆီစစ်ထုတ်စက်များ တပ်ဆင်ထားလေ့ရှိသည်။ ဂျက်လေယာဉ်ပေါ်ရှိ ဓာတ်ငွေ့တာဘိုင်အင်ဂျင်များကဲ့သို့သော ဓာတ်ငွေ့တာဘိုင်အင်ဂျင်များသည်လည်း ဆီစစ်ထုတ်မှုများကို အသုံးပြုရန် လိုအပ်သည်။ ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းကို ဟိုက်ဒရောလစ် စက်ပစ္စည်း အမျိုးအစားများစွာတွင် အသုံးပြုသည်။ ရေနံလုပ်ငန်းသည် ရေနံထုတ်လုပ်ခြင်း၊ ဆီစုပ်ထုတ်ခြင်းနှင့် ဆီပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းအတွက် စစ်ထုတ်မှုများကို အသုံးပြုသည်။ ခေတ်မီအင်ဂျင်ဆီစစ်ထုတ်သူများသည် "အပြည့်စီးဆင်း" (inline) သို့မဟုတ် "ရှောင်ကွင်း" ဖြစ်တတ်သည်။

သမိုင်း

Oil/Lube Filter ၏သမိုင်းကြောင်းသည် အင်ဂျင်သန့်ရှင်းမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းရန် အရေးကြီးကြောင်း သက်သေပြချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အခြေခံစခရင်များနှင့် စစ်ထုတ်စက်များ၏ အစောပိုင်းကာလများမှ ခေတ်မီ spin-on filter များနှင့် အဆင့်မြင့် filtration နည်းပညာများအထိ၊ ဆီစစ်ထုတ်မှုများသည် အချိန်နှင့်အမျှ သိသိသာသာ ပြောင်းလဲလာပါသည်။ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းသည် ဆက်လက်ကြီးထွားပြီး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ အင်ဂျင်များကို ချောမွေ့စွာနှင့် ထိရောက်စွာ လည်ပတ်နေစေရန် အသုံးပြုသည့်နည်းပညာလည်း ရှိမည်ဖြစ်သည်။

အစောပိုင်းတိုးတက်မှုများ

အစောပိုင်း စစ်ထုတ်မှုများ- မော်တော်ကားအင်ဂျင်များ၏ အစောပိုင်းကာလများတွင် သီးသန့်ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းများ မရှိပါ။ ယင်းအစား ဆီထဲမှ ကြီးမားသော အမှုန်အမွှားများကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် ရိုးရှင်းသော ဖန်သားပြင်များ သို့မဟုတ် strainers ကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ ဤအစောပိုင်းစက်ပစ္စည်းများသည် အခြေခံအားဖြင့်ဖြစ်ပြီး မကြာခဏဆိုသလို သေးငယ်သောညစ်ညမ်းမှုများကို ဖယ်ရှားရာတွင် ထိရောက်မှုမရှိပါ။

တိုးတက်မှု- အင်ဂျင်နည်းပညာ တိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ ပိုမိုထိရောက်သော ဆီစစ်ထုတ်မှု လိုအပ်ကြောင်း ထင်ရှားလာသည်။ ပိုမိုကောင်းမွန်သော filtration ယန္တရားများပါ၀င်စေရန် အစောပိုင်းအင်ဂျင်များ၏ ဆီစနစ်များကို တဖြည်းဖြည်း မြှင့်တင်ခဲ့သည်။

အဓိက မှတ်တိုင်များ

Full-Flow Filters- အင်ဂျင်မှတဆင့်စီးဆင်းနေသောဆီအားလုံးကို စစ်ထုတ်သည့် Full-flow oil filters များသည် အစောပိုင်းဒီဇိုင်းများထက် သိသာထင်ရှားသောတိုးတက်မှုတစ်ခုအဖြစ် ထွက်ပေါ်လာသည်။ ဤ filter များသည် အင်ဂျင်၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် တာရှည်ခံမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသော ညစ်ညမ်းမှုအမြောက်အမြားကို ဖယ်ရှားရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။

Spin-On Filters- WIX သည် spin-on ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းကို တီထွင်သောအခါ 1954 ခုနှစ်တွင် အဓိက အောင်မြင်မှုတစ်ခု ထွက်ပေါ်လာခဲ့သည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် ဆီစစ်အစားထိုးခြင်းကို တော်လှန်ခဲ့ပြီး ၎င်းကို မြန်ဆန်လွယ်ကူသော လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခု ဖြစ်စေသည်။ Spin-on Filter သည် အင်ဂျင်တုံးမှ ဝက်အူရစ်ဖြုတ်ခြင်းဖြင့် အလွယ်တကူ ဖယ်ရှားနိုင်ပြီး အစားထိုးနိုင်သော ကိုယ်တိုင်ပါရှိသော ယူနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် ခေတ်မီကားအများစုအတွက် စံဖြစ်လာသည်။

နည်းပညာတိုးတက်မှုများ

ပစ္စည်းများနှင့် ဒီဇိုင်း- အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ဆီစစ်ထုတ်ရာတွင် အသုံးပြုသည့်ပစ္စည်းများ သိသိသာသာ တိုးတက်လာသည်။ အစောပိုင်းစစ်ထုတ်မှုများကို သတ္တုကွက် သို့မဟုတ် စက္ကူဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော်လည်း ခေတ်မီစစ်ထုတ်မှုများသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သောစစ်ထုတ်မှုထိရောက်မှုနှင့် ကြာရှည်ခံမှုကိုပေးစွမ်းနိုင်သော ဓာတုပစ္စည်းများကိုအသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ ညစ်ညမ်းမှုကို ဖမ်းယူရန်အတွက် မျက်နှာပြင်ဧရိယာ ပိုကြီးသော မျက်နှာပြင်ဧရိယာကို ထောက်ပံ့ပေးသော စက္ကူပြား သို့မဟုတ် ဓာတုမီဒီယာများပါရှိသော ခေတ်မီ filter အများအပြားဖြင့် စစ်ထုတ်သည့်ပုံစံလည်း ပြောင်းလဲလာသည်။

ထိရောက်မှုနှင့် တာရှည်ခံမှု- ခေတ်မီ ဆီစစ်ထုတ်စက်များသည် ဆီမှ အသေးငယ်ဆုံး အမှုန်အမွှားများကိုပင် ဖယ်ရှားရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အင်ဂျင်ကို ချောမွေ့ပြီး ထိရောက်စွာ လည်ပတ်နိုင်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်းတို့သည် အင်ဂျင်အတွင်း ပြင်းထန်သော အခြေအနေများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် တည်ဆောက်ထားပြီး ရေရှည်စွမ်းဆောင်ရည်ကို အာမခံပါသည်။

စက်မှုခေတ်ရေစီးကြောင်း

စျေးကွက်ကြီးထွားမှု- မော်တော်ယာဥ်ဝယ်လိုအား တိုးမြင့်လာမှုနှင့် ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်ခြင်းတို့ကြောင့် ကမ္ဘာ့ရေနံစစ်ထုတ်သည့် စျေးကွက်သည် တဖြည်းဖြည်း ကြီးထွားလာခဲ့သည်။ လမ်းပေါ်တွင် ကားအစီးရေ တိုးမြင့်လာသည်နှင့်အမျှ ဆီစစ်ရန် လိုအပ်ချက်လည်း များလာသည်။

ဆန်းသစ်တီထွင်မှု- ထုတ်လုပ်သူများသည် ဆီစစ်ထုတ်မှုများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန် အဆက်မပြတ် တီထွင်နေပါသည်။ ၎င်းတွင် ဆီမှသေးငယ်သော အမှုန်အမွှားများကိုပင် ဖယ်ရှားပေးနိုင်သည့် နာနိုဖိုင်ဘာမီဒီယာကဲ့သို့သော filtration နည်းပညာအသစ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု ပါဝင်သည်။

သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စိုးရိမ်မှုများ- သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စိုးရိမ်မှုများ တိုးပွားလာခြင်းကြောင့် ထုတ်လုပ်သူများသည် ဂေဟစနစ်နှင့် ပိုမိုသဟဇာတဖြစ်သော ဆီစစ်ထုတ်မှုများကို တီထွင်ထုတ်လုပ်ရန် အာရုံစိုက်နေကြသည်။ ၎င်းတွင် ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သည့် ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုခြင်းနှင့် အလွယ်တကူ စွန့်ပစ်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သည့် စစ်ထုတ်ခြင်းများ ပါဝင်သည်။

ဖိအားကယ်ဆယ်ရေးအဆို့ရှင်များ

အင်ဂျင်၏ စီးဆင်းမှုကန့်သတ်ချက် အလွန်အကျွံဖြစ်လျှင် ဆီဆာလောင်မှုမှ ကာကွယ်ရန် ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းကို ကျော်လွှားနိုင်ရန် ဖိအားများသော ချောဆီစနစ် အများစုတွင် ဖိအားပိုပေးသည့် အဆို့ရှင်ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ Filter ပိတ်ဆို့နေပါက သို့မဟုတ် အေးသောရာသီဥတုကြောင့် ဆီများထူလာပါက Filter bypass ဖြစ်ပေါ်နိုင်ပါသည်။ ဖိအားပိုပေးသောအဆို့ရှင်ကို Fuel/Diesel Filter တွင် မကြာခဏထည့်သွင်းထားသည်။ အင်ဂျင် (သို့မဟုတ် အခြားသော ချောဆီစနစ်) ပိတ်ပြီးနောက် စစ်ထုတ်မှုအတွင်း ဆီထိန်းထားရန် ဆီများ စိမ့်ထွက်လေ့ရှိသည့် ယင်းတို့ဆီမှ စိမ့်ထွက်လေ့ရှိသည့် Filters များကို တပ်ဆင်ထားသည်။ စနစ်ပြန်လည်စတင်သည်နှင့် ဆီဖိအားတည်ဆောက်မှုနှောင့်နှေးမှုကို ရှောင်ရှားရန် ၎င်းကိုလုပ်ဆောင်သည်။ anti-drainback valve မပါဘဲ၊ ဖိအားပေးထားသောဆီသည် အင်ဂျင်၏အလုပ်လုပ်သော အစိတ်အပိုင်းများဆီသို့ ရှေ့မဆက်မီ filter ကိုဖြည့်ရပါမည်။ ဤအခြေအနေသည် ဆီမရှိခြင်းကြောင့် ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို အရွယ်မတိုင်မီ ဟောင်းနွမ်းစေနိုင်သည်။

ဆီစစ်အမျိုးအစားများ

စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ

စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဒီဇိုင်းများသည် အစုလိုက်အပြုံလိုက် ပစ္စည်းများ (ဝါဂွမ်းအညစ်အကြေးများကဲ့သို့) သို့မဟုတ် ဆိုင်းငံ့ထားသော ညစ်ညမ်းပစ္စည်းများကို စုပ်ယူရန် Filter စက္ကူကို အသုံးပြုထားသည်။ ပစ္စည်းသည် filtration medium တွင် (သို့မဟုတ်) တွင်တည်ဆောက်လာသည်နှင့်အမျှ ဆီစီးဆင်းမှုကို တဖြည်းဖြည်း ကန့်သတ်ထားပါသည်။ ၎င်းသည် စစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်၏ အချိန်အပိုင်းအခြားအလိုက် အစားထိုးရန် လိုအပ်သည် (သို့မဟုတ် သီးခြားအစားထိုး၍မရပါက၊ ဒြပ်စင်တစ်ခုလုံး)။

Cartridge နှင့် spin-on

JCB အတွက် အစားထိုး စက္ကူ စစ်ထုတ်မှု အစိတ်အပိုင်း

အစောပိုင်း အင်ဂျင်ဆီစစ်ထုတ်သူများသည် ယမ်းတောင့် (သို့မဟုတ် အစားထိုးနိုင်သော ဒြပ်စင်) တည်ဆောက်မှုဖြစ်ပြီး၊ အမြဲတမ်းအိမ်ရာတွင် အစားထိုးနိုင်သော စစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင် သို့မဟုတ် ကျည်တောင့်ပါရှိသည်။ အိမ်ရာကို အင်ဂျင်တွင် တိုက်ရိုက်ဖြစ်စေ သို့မဟုတ် အင်ဂျင်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ထောက်ပံ့ရေးနှင့် ပြန်ပေးသည့်ပိုက်များဖြင့် အဝေးမှ တပ်ဆင်ထားသည်။ 1950 ခုနှစ်များအလယ်ပိုင်းတွင်၊ spin-on oil filter ဒီဇိုင်းကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်- ၎င်း၏တောင်မှ ဝက်အူဖြုတ်ရမည့်၊ လွှင့်ပစ်ကာ အသစ်တစ်ခုနှင့် အစားထိုးရမည့် ကိုယ်ပိုင်ပါရှိသော အိမ်ရာနှင့် ဒြပ်စင်တပ်ဆင်မှုကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် စစ်ထုတ်မှုအပြောင်းအလဲများကို ပိုမိုအဆင်ပြေစေပြီး ရှုပ်ပွနိုင်ချေနည်းပါးစေကာ ကမ္ဘာပေါ်တွင် မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်သူများတပ်ဆင်ထားသော အဓိကဆီစစ်အမျိုးအစားဖြစ်လာသည်။ ကျည်တောင့်အမျိုးအစား စစ်ထုတ်မှုများ တပ်ဆင်ထားသော မူလယာဉ်များအတွက် ပြောင်းလဲခြင်းကိရိယာများကို ကမ်းလှမ်းထားသည်။ 1990 ခုနှစ်များတွင်၊ အထူးသဖြင့် ဥရောပနှင့် အာရှကားထုတ်လုပ်သူများသည် အစားထိုးနိုင်သော ဒြပ်စင်စစ်ထုတ်ခြင်းကို နှစ်သက်လက်ခံလာကြသည်။ အမေရိကန် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများသည် အလားတူ အစားထိုးနိုင်သော ကတ်ထရီဇကာများဆီသို့ ကူးပြောင်းစပြုလာကာ လှည့်ပတ်-ပေါ်မှ ကျည်တောင့်အမျိုးအစား စစ်ထုတ်မှုများသို့ ပြောင်းလဲရန်အတွက် ပြန်လည်ပြင်ဆင်သည့် ကိရိယာများကို လူကြိုက်များသော အပလီကေးရှင်းများအတွက် ကမ်းလှမ်းထားသည်။ စီးပွားဖြစ်ရရှိနိုင်သော မော်တော်ယာဥ်ဆီစစ်ထုတ်စက်များသည် ၎င်းတို့၏ ဒီဇိုင်း၊ ပစ္စည်းများနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးအသေးစိတ်များတွင် ကွဲပြားသည်။ အတွင်းပါရှိသော သတ္တုဆလင်ဒါများမှလွဲ၍ ပေါင်းစပ်ဓာတုပစ္စည်းဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည့်အရာများသည် ရိုးရာကတ်ထူပြား/ဆဲလ်လူလိုစ/စက္ကူအမျိုးအစားထက် များစွာသာလွန်ပြီး ကြာရှည်ခံပါသည်။ ဤပြောင်းလဲမှုများသည် စစ်ထုတ်မှု၏ ထိရောက်မှု၊ တာရှည်ခံမှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်အပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။

Kawasaki W175 တွင် ဆိုင်ကယ်ဆီစစ်ခြင်း အဟောင်း (ဘယ်) နှင့် အသစ် (ညာ)။

သံလိုက်

သံလိုက်စစ်ထုတ်သူများသည် ferromagnetic အမှုန်များကိုဖမ်းယူရန် အမြဲတမ်းသံလိုက် သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်သံလိုက်ကိုအသုံးပြုသည်။ သံလိုက် filtration ၏ အားသာချက်မှာ filter ကို ထိန်းသိမ်းထားရန်မှာ သံလိုက်မျက်နှာပြင်မှ အမှုန်အမွှားများကို သန့်စင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ မော်တော်ယာဥ်များရှိ အလိုအလျောက် ဂီယာများသည် သံလိုက်အမှုန်များကို စုပ်ယူရန်နှင့် မီဒီယာအမျိုးအစား အရည်စစ်ထုတ်ခြင်း၏ သက်တမ်းကို ရှည်ကြာစေရန် အရည်ဒယ်အိုးထဲတွင် သံလိုက်တစ်ခုပါရှိသည်။ အချို့သောကုမ္ပဏီများသည် ဆီစစ်ထုတ်ခြင်း သို့မဟုတ် သံလိုက်အပေါက်များ၏ အပြင်ဘက်တွင် ကပ်ထားသည့် သံလိုက်များကို ထုတ်လုပ်နေကြသည်—၁၉၃၀ ခုနှစ်များအလယ်ပိုင်းတွင် ကားနှင့်ဆိုင်ကယ်များအတွက် ပထမဆုံးတီထွင်ပြီး ကမ်းလှမ်းခဲ့သည်—ထိရောက်မှုနှင့်ပတ်သက်၍ အငြင်းအခုန်ဖြစ်နေကြသော်လည်း၊ ဤသတ္တုအမှုန်အမွှားများကို ဖမ်းယူရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေရန် ထုတ်လုပ်နေပါသည်။ ထိုကဲ့သို့သောကိရိယာများ။

အနည်ထိုင်ခြင်း။

အနည်ထိုင်ခြင်း သို့မဟုတ် ဆွဲငင်အားရှိသော ဇကာသည် ဆီထက် ပိုလေးသော အညစ်အကြေးများကို မြေဆွဲအား၏လွှမ်းမိုးမှုအောက်တွင် ကွန်တိန်နာ၏အောက်ခြေသို့ အနည်ထိုင်စေပါသည်။

ဗဟိုချက်

Centrifuge ဆီသန့်စက်သည် အခြား centrifuge များကဲ့သို့ ညစ်ညမ်းနေသော ညစ်ညမ်းမှုများကို ခွဲထုတ်ရန် ဒြပ်ဆွဲအားထက် စင်ထရီဖိုဂယ် တွန်းအားကို အသုံးပြု၍ rotary sedimentation စက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဖိအားပေးထားသောဆီသည် အိမ်ယာ၏အလယ်ဗဟိုသို့ဝင်ရောက်ပြီး bearing နှင့် seal တွင်လှည့်ခြင်းမရှိဘဲ ဒရမ်ရဟတ်တစ်ခုထဲသို့ဖြတ်သန်းသွားသည်။ ရဟတ်တွင် ဒရမ်ကို လှည့်ရန် အတွင်းပိုင်းရှိ ဆီစီးကြောင်းကို ညွှန်ကြားရန် ဂျက်နော်ဇယ် နှစ်ခုပါရှိသည်။ ထို့နောက် ဆီများသည် အိမ်ရာနံရံအောက်ခြေသို့ လျှောကျကာ အမှုန်အမွှားဆီ ညစ်ညမ်းသော အညစ်အကြေးများကို အိမ်ရာနံရံများတွင် ကပ်ထားစေသည်။ အိုးကို အခါအားလျော်စွာ သန့်စင်ရပါမည် သို့မဟုတ် ဒရမ်လည်ပတ်ခြင်းကို ရပ်သွားစေရန် အမှုန်အမွှားများ အထူအပါး စုပုံလာလိမ့်မည်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ စစ်မထားသောဆီသည် ပြန်လည်လည်ပတ်လိမ့်မည်။ Centrifuge ၏ အားသာချက်များမှာ- (i) သန့်စင်ထားသော ဆီသည် ဆီထက် ပိုလေးသော ရေနှင့် အောက်ခြေတွင် အနည်ထိုင်နိုင်ပြီး ညှစ်ထုတ်နိုင်သည် (i) သန့်စင်ထားသော ဆီသည် မည်သည့်ရေမှ ခွဲထွက်နိုင်သည်၊ နှင့် (ii) ၎င်းတို့သည် သမားရိုးကျ စစ်ထုတ်မှုထက် ပိတ်ဆို့ရန် အလားအလာ အလွန်နည်းပါသည်။ ဆီဖိအားသည် စင်ထရီဖိုဂင်ကိုလှည့်ရန် မလုံလောက်ပါက၊ ၎င်းကို စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်သည်။

မှတ်ချက်- အချို့သော spin-off filter များကို centrifugal အဖြစ်ဖော်ပြသော်လည်း ၎င်းတို့သည် စစ်မှန်သော centrifuge များမဟုတ်ပေ။ အစား၊ ဆီသည် ညစ်ညမ်းမှုများကို ဇကာ၏ အပြင်ဘက်သို့ ကပ်စေသော စင်ထရီဖဂယ် လှည့်ပတ်မှု ရှိသည့်နည်းဖြင့် ဆီအား ညွှန်ကြားသည်။

မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည် (HE)

ထိရောက်မှု မြင့်မားသော ဆီစစ်ထုတ်စက်များသည် သက်တမ်းတိုးသော ဆီထွက်ချိန်များကို ခွင့်ပြုရန် တောင်းဆိုထားသော ရှောင်ကွင်းစစ်ထုတ်သည့် အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ HE ဆီစစ်ထုတ်စက်များတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် 3 micrometers ရှိသော ချွေးပေါက်အရွယ်အစားများ ရှိသည်၊ လေ့လာမှုများက အင်ဂျင်ယိုယွင်းမှုကို လျှော့ချပေးသည်။ အချို့ရေယာဉ်များသည် ၎င်းတို့၏ ရေစီးကြောင်းကြားကာလကို ၅-၁၀ ဆအထိ တိုးမြှင့်နိုင်ခဲ့သည်။