Cat 326-4689 Crankcase Ventilation Element ကိုဖွင့်ပါ။

ဤအရာသည် အဘယ်နည်း။

326-4689 သည် open crankcase ventilation element — သင့်အင်ဂျင်၏ crankcase breather system တွင်နေထိုင်သော filter ဖြစ်သည်။ ရိုးရိုးရှင်းရှင်းပြောရလျှင်၊ ၎င်းသည် crankcase မှလွတ်မြောက်ရန်ကြိုးစားသမျှကိုဖမ်းဆုပ်နိုင်သောအပိုင်းဖြစ်သည်- ဆီအခိုးအငွေ့များ၊ အိုးမဲများနှင့်ဖိအားအောက်တွင် piston rings ကိုဖြတ်သွားသောလေမှုတ်ထုတ်သောဓာတ်ငွေ့များဖြစ်သည်။ မည်သည့်အရာမှ လေဝင်လေထွက်သို့ မရောက်သင့်သလို မည်သည့်အရာကမှ ခံတွင်းထဲသို့ ပြန်မဝင်သင့်ပေ။

၎င်းသည် သာမာန်အလုပ်တာဝန်များနှင့် ကိုက်ညီသော စံ-ထိရောက်သောဒြပ်စင်တစ်ခုဖြစ်သည်။ နေအိမ်ကို polyamide ပလပ်စတစ်ဖြင့် ပုံသွင်းထားခြင်းဖြစ်သည် — ပေါ့ပါးပြီး အကြမ်းခံကာ အပူ၊ တုန်ခါမှုနှင့် ယေဘူယျအလွဲသုံးစားလုပ်မှုတို့ကြောင့် အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း ကွဲထွက်နေပါသည်။

လျစ်လျူရှုရင် ဘာဖြစ်မလဲ။

ဤစစ်ထုတ်မှုငယ်တွင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို ကျော်သွားပြီးနောက်တွင် ပုံမှန်အားဖြင့် နည်းလမ်းသုံးမျိုးထဲမှ တစ်ခုဖြင့် ငွေတောင်းခံလွှာပေါ်လာသည်-

1.Crankcase ဖိအားတက်ခြင်း။ ဆီသည် ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်နေသော တံဆိပ်များနှင့် ဂက်စ်များကို တွန်းထုတ်လိုက်ပြီး ရုတ်တရက် အင်ဂျင်အောက်ပိုင်းတစ်ခုလုံးတွင် ယိုစိမ့်မှုများကို လိုက်ရှာနေပါသည်။

2. လေရှူသွင်းသူသည် စစ်ထုတ်ခြင်းမပြုသောလေထဲတွင် စတင်ဆွဲလာသည် — ဖုန်မှုန့်များပြည့်နေသောလေသည် ဇကာကို ရပ်တန့်သွားအောင် ကြိတ်ရမည်။

3. သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန် နာကျင်သည့်နေရာများတွင် အမှိုက်များ စုပုံလာပြီး ဆီသုံးစွဲမှုသည် အကြောင်းပြချက်မရှိဘဲ စိမ့်ဝင်သွားပါသည်။

Filters တွေက ဈေးသက်သာတယ်။ အင်ဂျင်တွေ မဟုတ်ဘူး။ အဲဒါက သင်္ချာတစ်ခုလုံး၊ တကယ်ပါ။

သင့်စက်နှင့် ကိုက်ညီပါသလား။

ဤသည်မှာ 326-4689 သည် ၎င်း၏သိမ်းဆည်းမှုကို အမှန်တကယ်ရရှိသည့်နေရာဖြစ်သည် — ၎င်းသည် Cat's lineup ၏ကြီးမားသောအစိပ်အပိုင်းကို အကျုံးဝင်သည်-

စက်မှုအင်ဂျင်များ- C9၊ C9.3၊ C9.3B၊ C13၊ C15၊ C18၊ 3516B

တူးဖော်သူများ- 336E မိသားစု (336E၊ 336E L/LN/LH/LNH/HVG), 349E မိသားစု၊ 350၊ 568 FM

ဘီးတပ်များ- 966K/M၊ 972K/M၊ 980K/M၊ 982M၊ XE မျိုးကွဲများ

မော်တာအဆင့်အတန်းများ- 12M၊ 140M၊ 160M စီးရီး ၂ နှင့် ၃

ခြေရာခံ အမျိုးအစား လယ်ထွန်စက်များ- D6၊ D6T၊ D7၊ D7E၊ အပေါင်း LGP/XL/XW မျိုးကွဲများ

သပ်ရပ်သော ထရပ်ကားများ- 725၊ 725C

အအေးပေးစက်များ- PM310၊ PM312၊ PM313

ပိုက်လိုင်းများ- PL72

ခြစ်ရာများ- 621H၊ 623H၊ 627H၊ 627K၊ 637၊ 637K

ထို့အပြင်- ပါဝါ modules၊ မီးစက်အစုံများ (XQ330၊ XQP310၊ LC51XX) နှင့် powertrain packages

သင်ဤအရာများထဲမှတစ်ခုခုကိုလုပ်ဆောင်ပါက 326-4689 သည် သင့်အပိုင်းဖြစ်နိုင်ချေများပါသည်။

ဘယ်အချိန်မှာ အစားထိုးသင့်လဲ။

1. မင်းဆီ ငိုနေတာကို မြင်နေရတယ်။

2. ဒြပ်စင်သည် စိုစွတ်နေပုံ၊ မှောင်နေသည် သို့မဟုတ် သိသိသာသာ ပိတ်ဆို့နေပုံရသည်။

3. ဆီစားသုံးမှု မြင့်တက်လာသည်။

4. ၎င်းသည် သင်၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အချိန်ဇယား ခွင့်ပြုထားသည်ထက် ပိုကြာနေပြီ — breather အစိတ်အပိုင်းများသည် ဝတ်ဆင်ထားသည့် အရာတစ်ခုမဟုတ်ဘဲ အစုံလိုက်နှင့် မေ့သွားသည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

ထည့်သွင်းခြင်းအတွက် အမြန်စကားလုံး

လဲလှယ်မှုကိုယ်တိုင်က ရိုးရှင်းသည်- ဒြပ်စင်ဟောင်းကို ဆွဲထုတ်ကာ အသစ်ကို နေရာထိုင်ခင်းနှင့် ခလုတ်မနှိပ်မီ အသက်ရှူလမ်းကြောင်းကို ရှင်းလင်းကြောင်း သေချာပါစေ။ သင့်စက်တွင် လေမှုတ်ထုတ်သည့် ညွှန်ပြချက်တစ်ခုရှိနေပါက၊ ညွှန်ပြချက်အား ချိတ်ဆက်ကာ ဖတ်ရှုရမည့်နေရာ ပြေလည်သွားသည်အထိ crankcase လေဝင်လေထွက်အဆို့ရှင်ကို ဖြည်းညှင်းစွာဖွင့်ပါ။ ဤနေရာတွင် ဆယ်မိနစ် ဂရုပြုခြင်းသည် နောင်တွင် စိတ်ကူးယဉ်ပြဿနာကို လိုက်မမီရန် ကယ်တင်သည်။

အောက်ခြေလိုင်း

326-4689 သည် လျစ်လျူရှုရန် လွယ်ကူသော အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး အကြာကြီး လျစ်လျူရှုရန် စျေးကြီးသည်။ ၎င်းသည် သင့်အင်ဂျင်၏ အသက်ရှုစနစ်ကို သန့်ရှင်းစေပြီး၊ ၎င်းတွင်ရှိသော ဆီများကို ထိန်းသိမ်းပေးပြီး ထိုင်နေမည့်အစား စက်ကို ဝင်ငွေရရှိစေသည်။

အကိုးအကား အပိုင်းနံပါတ်များ- 326-4689 / 3264689 / CA3264689